Kontrola pritisaka u sistemu se sprovodi postavljanjem serije mjera?a pritiska na cjevovod. Pra?enjem pritisaka može se procijeniti na kojoj dionici cjevovoda je došlo do kvara. Nagli pad pritiska je direktan pokazatelj pove?anog protoka što obi?no predstavlja kvar.

Vodovodi koji imaju hidrauli?ki model svog sistema mogu izme?u ostalog u svakoj ?vornoj ta?ki provjeriti vrijednost pritiska u uslovima bez kvarova na cjevovodu. Na taj na?in, analizom teoretskog i stvarnog pritiska, stvara se slika o efikasnosti vodovodnog sistema.

Zakon istjecanja kroz otvore može se prikazati kao:

q=c x ?p

gdje je:

q – protok kroz otvor,

c – koeficijent gubitaka, a

p – vrijednost pritiska na otvoru.

Ure?aji za mjerenje pritiska se zovu manometri. Manometar radi na principu da se pritisak iz cjevovoda prenosi kroz manometarsku cjev?icu i podiže manometarsku te?nost.

 Ukoliko se radi o mjernom sistemu koji se sastoji od senzorskog i elektroni?kog dijela i koji može kontinuirano da mjeri i zapisuje izmjereni iznos pritiska, onda takav mjera? zovemo sonda pritiska. Senzorski dio sonde pritiska fizi?ku veli?inu pritiska pretvara u analogni elektri?ni napon koji se prihvata na data logger-u odakle se može izvršiti transfer podataka na PC ra?unar. Transfer na PC ra?unar se može izvršiti uz pomo? odgovaraju?eg kabla (naj?eš?e sa priklju­?kom RS 232) ili radijskim prijenosom na daljinu.

 Najjednostavnija sonda pritiska je tzv. “mjera? pritiska sa kružnom trakom” ili kako ga ve?ina korisnika pogrešno zove „tahograf“ mjera? zbog toga što traka koju koristi izgleda veoma sli?no kao trake za mnogo rasprostranjeniji ure?aj „tahograf“ koji vrši zapis brzine  u kamionima i autobusima (taho – brzina!?).

Ure?aj se sastoji od priklju?ka koji se postavlja na slavinu. Umjesto na data logger-u zapis podataka se vrši na kružnoj traci koja se prethodno postavi u ure?aj koji ustvari predstavlja satni mehanizam. Traka je baždarena na 24 sata i prilikom postavljanja trake u mehanizam olovka se postavlja na mjesto koje predstavlja vrijeme kada je mjerenje zapo?eto.